El Rio 750 Cruiser se encuentra en un excelente estado de conservación gracias a los cuidados constantes de su único propietario. Siempre ha recibido mantenimiento anual riguroso, incluyendo invernaje en seco todos los años (excepto 2024/25) y antifouling periódico. Los colectores fueron renovados en 2023, y la electrónica actualizada en 2024 con nueva emisora y GPS. El motor Volvo Penta, con 500 horas de uso, siempre ha sido atendido por la misma empresa especializada (no Volvo), garantizando un rendimiento óptimo. El barco fue completamente pintado en 2024, la teca de popa es nueva, y la de proa fue reemplazada por goma imitación teca en 2022. Todos los toldos son originales, excepto el de fondo, que se cambió en 2024. La cocina interior a gas nunca ha sido utilizada, conservando incluso la bombona original, y cuenta con detectores de butano y CO en perfecto estado. La cabina y el camarote están impecables, y el barco no ha realizado grandes navegaciones, limitándose a trayectos entre Tarragona y La Rápita. La ITB está al día hasta junio de 2025, lo que asegura que el barco esté listo para navegar de inmediato.